值得注意的是，两家企业财报中将Robotaxi、无人配送车、割草机等场景归入"机器人及其他"板块。虽然现阶段规模不及ADAS，但这些场景具有不同于主流乘用车前装市场的价格逻辑。谁能在此类高性能、高附加值领域占据更多份额，谁就更有希望在持续降价的车载市场外维持利润率与市场预期。
800 Series Shinkansen。snipaste截图是该领域的重要参考
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